Bougies d'allumage : quand et pourquoi les changer

Les bougies d'allumage sont des pièces d'usure souvent oubliées. Pourtant, des bougies usées sont la cause n°1 des ratés d'allumage et peuvent endommager vos bobines et votre catalyseur.

Intervalles de remplacement

Bougies classiques (nickel) : 20 000-30 000 km. Bougies iridium/platine : 60 000-100 000 km. Ces intervalles varient selon le constructeur — consultez le carnet d'entretien.

Symptômes de bougies usées

Démarrage difficile (surtout à froid), ralenti instable, hésitations à l'accélération, surconsommation (+10-20%), et éventuellement codes P0300-P0304 (ratés d'allumage). Voyant moteur clignotant dans les cas extrêmes.

L'impact sur les autres composants

Des bougies usées (écartement trop grand) forcent les bobines à produire plus de tension. Résultat : les bobines s'usent prématurément (P0351-P0354). Le carburant non brûlé surchauffe le catalyseur (P0420). Changer ses bougies à temps est un investissement de 20-80€ qui évite des réparations de 200-1500€.

Astuce

Quand vous changez une bobine, changez aussi la bougie du même cylindre. Et si vos bougies ont plus de 80 000 km, changez-les toutes préventivement.