Code P0420 : le guide complet du catalyseur

Le P0420 est le code défaut OBD le plus courant toutes marques confondues. Il indique que le catalyseur ne convertit plus assez efficacement les gaz polluants. Mais attention : dans 30 à 50% des cas, le catalyseur n'est PAS la vraie cause.

Comment le calculateur diagnostique-t-il le catalyseur ?

Il compare les signaux des deux sondes lambda (amont et aval). Si le catalyseur fonctionne bien, la sonde aval doit montrer un signal quasi-plat. Si elle oscille comme la sonde amont, le catalyseur ne fait plus son travail → P0420.

Les faux diagnostics du P0420

Une sonde lambda aval paresseuse donne exactement le même diagnostic qu'un catalyseur mort. Une fuite d'échappement entre le moteur et le catalyseur fausse aussi la mesure. Résultat : on remplace un catalyseur à 1000€ alors qu'une sonde à 100€ aurait suffi.

La stratégie économique

1. Vérifiez les fuites d'échappement (gratuit à visuel). 2. Changez la sonde lambda aval (60-200€). 3. Si le P0420 persiste après 200 km, le catalyseur est probablement réellement en cause. 4. Essayez un nettoyant catalyseur (15-30€) avant le remplacement. 5. En dernier recours, remplacez le catalyseur.

Prix par marque

Peugeot/Citroën : 300-800€. Renault/Dacia : 250-700€. VW/Audi/Škoda : 400-1200€. BMW : 500-1500€. Toyota : 350-900€. Ces prix incluent la pièce et la main d'œuvre.