Code P0135 BMW — Circuit réchauffeur sonde lambda (Rangée 1 Capteur 1)

📖 Description

Le circuit de réchauffage de la sonde lambda amont est défaillant.

🚗 Modèles fréquemment concernés

Toyota Yaris 1.3Honda Jazz 1.3Hyundai i20 1.4Kia Rio 1.4

🔍 Symptômes

Voyant moteur allumé
Surconsommation à froid
Émissions élevées au démarrage

⚙️ Causes probables

→ Réchauffeur sonde grillé
→ Fusible HS
→ Câblage détérioré
→ Relais défaillant

🔧 Solutions détaillées

⏱️ Temps de réparation estimé : 30min à 1h30

Action	Coût estimé
Remplacement fusible réchauffeur	2-5€
Remplacement sonde lambda	80-260€
Réparation câblage	30-100€

💶 Coût de réparation estimé

50 € à 260 €

Estimation indicative. Le coût varie selon le modèle, la région et le garage.

🛠️ Vérifications à faire soi-même

🔍 Vérifier fusible sonde
🔍 Mesurer résistance réchauffeur (2-14 ohms normal)

⚠️ Ces vérifications sont indicatives. En cas de doute, consultez un professionnel.

🔗 Codes souvent associés

P0030 P0036 P0130 P0141

❓ Questions fréquentes sur le P0135

Comment tester le réchauffeur de sonde ?

Mesurez la résistance entre les 2 fils du réchauffeur (généralement les fils blancs). Une valeur entre 2 et 14 ohms est normale. L'infini = réchauffeur grillé.

Le P0135 est-il le même que le P0030 ?

Très similaires. Le P0030 concerne le circuit de commande, le P0135 le circuit complet du réchauffeur. Le diagnostic et la réparation sont identiques.