Code défaut P0410
Système injection air secondaire - Dysfonctionnement
🔌 Code OBD natif : Secondary Air Injection System Malfunction
Faible
Vous pouvez rouler normalement
✅ Vous pouvez rouler prudemment pour rejoindre un garage
📖 Description
Le système d'injection d'air secondaire, qui aide à chauffer le catalyseur au démarrage, est en défaut.
🚗 Modèles fréquemment concernés
VW Golf 2.0BMW 320i N46Audi A4 2.0Toyota RAV4 2.0
🔍 Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Bruit de pompe à air anormal
- Ralenti perturbé au démarrage à froid
⚙️ Causes probables
- → Pompe à air secondaire HS
- → Clapet anti-retour bloqué
- → Relais pompe défaillant
- → Tuyaux bouchés ou déconnectés
🔧 Solutions détaillées
⏱️ Temps de réparation estimé : 1h à 3h
| Action | Coût estimé |
|---|---|
| Remplacement relais pompe à air | 15-50€ |
| Remplacement clapet anti-retour | 30-100€ |
| Remplacement pompe à air secondaire | 200-600€ |
💶 Coût de réparation estimé
50 € à 600 €
Estimation indicative. Le coût varie selon le modèle, la région et le garage.
🛠️ Vérifications à faire soi-même
- 🔍 Écouter la pompe à air au démarrage à froid (bruit de souffle 30-90s)
- 🔍 Vérifier relais
⚠️ Ces vérifications sont indicatives. En cas de doute, consultez un professionnel.
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❓ Questions fréquentes sur le P0410
À quoi sert l'injection d'air secondaire ?
Elle injecte de l'air frais dans l'échappement au démarrage à froid pour chauffer rapidement le catalyseur et réduire les émissions. Elle ne fonctionne que les 30 à 90 premières secondes.
Tous les véhicules ont-ils ce système ?
Non, principalement les moteurs essence conformes aux normes Euro 4+. Les diesels n'en ont pas. C'est surtout courant sur les VW/Audi et BMW.
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