Citroën
Code défaut P0031
Circuit réchauffeur sonde lambda - Tension basse (Rangée 1 Capteur 1)
🔌 Code OBD natif : HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)
Faible
Vous pouvez rouler normalement
✅ Vous pouvez rouler prudemment pour rejoindre un garage
📖 Description
La tension dans le circuit du réchauffeur de la sonde lambda amont est trop basse.
🚗 Modèles fréquemment concernés
Peugeot 206 1.4Renault Clio 1.2Ford Fiesta 1.25Toyota Yaris 1.0
🔍 Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Surconsommation à froid
- Émissions polluantes élevées
⚙️ Causes probables
- → Fusible grillé
- → Câblage coupé ou court-circuit
- → Sonde lambda défaillante
- → Connecteur oxydé
🔧 Solutions détaillées
⏱️ Temps de réparation estimé : 30min à 1h30
| Action | Coût estimé |
|---|---|
| Remplacement fusible | 2-5€ |
| Réparation câblage/connecteur | 30-100€ |
| Remplacement sonde lambda | 80-250€ |
💶 Coût de réparation estimé
50 € à 250 €
Estimation indicative. Le coût varie selon le modèle, la région et le garage.
🛠️ Vérifications à faire soi-même
- 🔍 Vérifier fusible sonde lambda
- 🔍 Inspecter connecteur
- 🔍 Mesurer tension au connecteur
⚠️ Ces vérifications sont indicatives. En cas de doute, consultez un professionnel.
🔗 Codes souvent associés
❓ Questions fréquentes sur le P0031
Un fusible peut-il vraiment causer le P0031 ?
Oui, c'est la première chose à vérifier. Le réchauffeur de sonde est alimenté par un fusible dédié. Un fusible à 2€ peut résoudre le problème.
La sonde lambda a-t-elle besoin d'être chauffée ?
Oui, elle doit atteindre environ 300°C pour fonctionner. Le réchauffeur accélère cette montée en température au démarrage.
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