Ford
Code défaut P0243
Électrovanne de suralimentation turbo A
🔌 Code OBD natif : Turbo/Supercharger Wastegate Solenoid A
Moyen
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✅ Vous pouvez rouler prudemment pour rejoindre un garage
📖 Description
L'électrovanne qui contrôle la pression du turbo (wastegate) présente un dysfonctionnement.
🚗 Modèles fréquemment concernés
VW Golf 1.9 TDIAudi A4 2.0 TDIPeugeot 307 2.0 HDiFord Mondeo 2.0 TDCi
🔍 Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Perte ou excès de puissance turbo
- Sifflement anormal
- Fumée
⚙️ Causes probables
- → Électrovanne N75 grippée
- → Câblage détérioré
- → Connecteur corrodé
- → Fuite de la durite de commande
🔧 Solutions détaillées
⏱️ Temps de réparation estimé : 30min à 2h
| Action | Coût estimé |
|---|---|
| Remplacement électrovanne N75 | 30-120€ |
| Nettoyage/remplacement durite commande | 10-50€ |
| Vérification mécanique wastegate | 80-200€ |
💶 Coût de réparation estimé
30 € à 250 €
Estimation indicative. Le coût varie selon le modèle, la région et le garage.
🛠️ Vérifications à faire soi-même
- 🔍 Vérifier durite de dépression de l'électrovanne
- 🔍 Inspecter connecteur N75
⚠️ Ces vérifications sont indicatives. En cas de doute, consultez un professionnel.
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❓ Questions fréquentes sur le P0243
L'électrovanne N75 est-elle facile à remplacer ?
Oui, c'est une petite pièce accessible sur la plupart des moteurs turbo diesel. Le remplacement prend 30 minutes et la pièce coûte 30 à 80€.
La wastegate et l'électrovanne sont-elles la même chose ?
Non. La wastegate est la soupape mécanique sur le turbo. L'électrovanne N75 commande la wastegate via la dépression. C'est l'électrovanne qui est le plus souvent en cause.
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