Ford

Code défaut P0410

Système injection air secondaire - Dysfonctionnement

🔌 Code OBD natif : Secondary Air Injection System Malfunction

🔧 Antipollution

✅

Faible

Vous pouvez rouler normalement

✅ Vous pouvez rouler prudemment pour rejoindre un garage

📖 Description

Le système d'injection d'air secondaire, qui aide à chauffer le catalyseur au démarrage, est en défaut.

🚗 Modèles fréquemment concernés

VW Golf 2.0BMW 320i N46Audi A4 2.0Toyota RAV4 2.0

🔍 Symptômes

Voyant moteur allumé
Bruit de pompe à air anormal
Ralenti perturbé au démarrage à froid

⚙️ Causes probables

→ Pompe à air secondaire HS
→ Clapet anti-retour bloqué
→ Relais pompe défaillant
→ Tuyaux bouchés ou déconnectés

🔧 Solutions détaillées

⏱️ Temps de réparation estimé : 1h à 3h

Action	Coût estimé
Remplacement relais pompe à air	15-50€
Remplacement clapet anti-retour	30-100€
Remplacement pompe à air secondaire	200-600€

💶 Coût de réparation estimé

50 € à 600 €

Estimation indicative. Le coût varie selon le modèle, la région et le garage.

🛠️ Vérifications à faire soi-même

🔍 Écouter la pompe à air au démarrage à froid (bruit de souffle 30-90s)
🔍 Vérifier relais

⚠️ Ces vérifications sont indicatives. En cas de doute, consultez un professionnel.

🔗 Codes souvent associés

P0411 P0412 P0420

❓ Questions fréquentes sur le P0410

À quoi sert l'injection d'air secondaire ?

Elle injecte de l'air frais dans l'échappement au démarrage à froid pour chauffer rapidement le catalyseur et réduire les émissions. Elle ne fonctionne que les 30 à 90 premières secondes.

Tous les véhicules ont-ils ce système ?

Non, principalement les moteurs essence conformes aux normes Euro 4+. Les diesels n'en ont pas. C'est surtout courant sur les VW/Audi et BMW.

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