Code défaut P0201
Circuit injecteur - Cylindre 1
🔌 Code OBD natif : Injector Circuit Malfunction - Cylinder 1
Moyen
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✅ Vous pouvez rouler prudemment pour rejoindre un garage
📖 Description
Le circuit de commande de l'injecteur du cylindre 1 présente un dysfonctionnement.
🚗 Modèles fréquemment concernés
Peugeot 308 1.6 HDiRenault Mégane 1.5 dCiVW Golf 2.0 TDIFord Focus 1.6 TDCi
🔍 Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Raté cylindre 1
- Vibrations moteur
- Perte de puissance
⚙️ Causes probables
- → Connecteur injecteur 1 oxydé
- → Câblage coupé
- → Injecteur 1 grippé/HS
- → Problème driver calculateur
🔧 Solutions détaillées
⏱️ Temps de réparation estimé : 1h à 3h
| Action | Coût estimé |
|---|---|
| Nettoyage connecteur injecteur 1 | 0-20€ |
| Réparation câblage | 30-100€ |
| Remplacement injecteur cylindre 1 | 150-500€ |
💶 Coût de réparation estimé
50 € à 500 €
Estimation indicative. Le coût varie selon le modèle, la région et le garage.
🛠️ Vérifications à faire soi-même
- 🔍 Vérifier connecteur injecteur 1
- 🔍 Intervertir avec un autre injecteur pour tester
⚠️ Ces vérifications sont indicatives. En cas de doute, consultez un professionnel.
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❓ Questions fréquentes sur le P0201
Comment vérifier si l'injecteur est en cause ?
Intervertissez l'injecteur 1 avec l'injecteur 2. Si le raté se déplace au cylindre 2, l'injecteur est confirmé HS. Sinon, le problème est électrique.
Un injecteur diesel est-il plus cher qu'un essence ?
Oui, nettement. Un injecteur common rail coûte 200 à 500€ pièce, contre 50 à 200€ pour un injecteur essence.
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