Peugeot
Code défaut P0036
Circuit réchauffeur sonde lambda (Rangée 1 Capteur 2)
🔌 Code OBD natif : HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2)
Faible
Vous pouvez rouler normalement
✅ Vous pouvez rouler prudemment pour rejoindre un garage
📖 Description
Dysfonctionnement du circuit de réchauffage de la sonde lambda aval (après catalyseur).
🚗 Modèles fréquemment concernés
Renault Mégane 1.6Peugeot 307 1.6Ford Focus 1.6Toyota Auris 1.6
🔍 Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Aucun symptôme ressenti
- Émissions élevées au CT
⚙️ Causes probables
- → Sonde lambda aval usée
- → Câblage détérioré par la chaleur
- → Fusible grillé
- → Connecteur corrodé
🔧 Solutions détaillées
⏱️ Temps de réparation estimé : 30min à 1h30
| Action | Coût estimé |
|---|---|
| Vérification fusible et connecteur | 0-20€ |
| Remplacement sonde lambda aval | 60-200€ |
| Réparation câblage | 30-100€ |
💶 Coût de réparation estimé
60 € à 250 €
Estimation indicative. Le coût varie selon le modèle, la région et le garage.
🛠️ Vérifications à faire soi-même
- 🔍 Vérifier fusible
- 🔍 Inspecter câblage sous le véhicule
- 🔍 Vérifier connecteur sonde aval
⚠️ Ces vérifications sont indicatives. En cas de doute, consultez un professionnel.
🔗 Codes souvent associés
❓ Questions fréquentes sur le P0036
Capteur 1 et Capteur 2, quelle différence ?
Le Capteur 1 est en amont du catalyseur (sonde de régulation). Le Capteur 2 est en aval (sonde de diagnostic catalyseur).
Le P0036 empêche-t-il le CT ?
Oui, tout voyant moteur allumé est motif de contre-visite. Heureusement, c'est une réparation peu coûteuse.
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