Code défaut P0116
Capteur température liquide refroidissement - Signal hors plage
🔌 Code OBD natif : Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance
Moyen
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✅ Vous pouvez rouler prudemment pour rejoindre un garage
📖 Description
Le signal du capteur de température du liquide de refroidissement ne correspond pas aux conditions de fonctionnement.
🚗 Modèles fréquemment concernés
Peugeot 206 2.0 HDiRenault Clio 1.9 dCiVW Golf 1.9 TDIFord Mondeo 2.0 TDCi
🔍 Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Jauge température erratique
- Ventilateur qui tourne en continu ou jamais
⚙️ Causes probables
- → Thermostat défaillant
- → Capteur ECT usé
- → Bulle d'air dans le circuit
- → Niveau liquide refroidissement bas
🔧 Solutions détaillées
⏱️ Temps de réparation estimé : 30min à 2h
| Action | Coût estimé |
|---|---|
| Purge circuit refroidissement | 30-60€ |
| Remplacement capteur température ECT | 20-80€ |
| Remplacement thermostat | 80-250€ |
💶 Coût de réparation estimé
30 € à 250 €
Estimation indicative. Le coût varie selon le modèle, la région et le garage.
🛠️ Vérifications à faire soi-même
- 🔍 Vérifier niveau liquide refroidissement
- 🔍 Observer jauge température
- 🔍 Vérifier fonctionnement ventilateur
⚠️ Ces vérifications sont indicatives. En cas de doute, consultez un professionnel.
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❓ Questions fréquentes sur le P0116
Comment savoir si c'est le capteur ou le thermostat ?
Avec une valise, comparez la température affichée avec la réalité (thermomètre infrarouge). Si le capteur donne une valeur correcte, le thermostat est en cause.
Le ventilateur tourne en permanence avec le P0116 ?
C'est possible. Par sécurité, le calculateur peut activer le ventilateur en continu quand il ne reçoit pas de données fiables de température.
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