Pannes courantes Mercedes Classe A, C, E : codes et réparations

Mercedes-Benz allie luxe et technologie, mais certains problèmes sont récurrents, surtout sur les moteurs diesel.

1. AdBlue / SCR (diesel récents)

Les Mercedes diesel récents utilisent l'AdBlue pour la dépollution. Capteur de niveau, module de dosage et qualité de l'AdBlue sont des sources de pannes fréquentes. Coût : 200-800€.

2. Turbo (220 CDI / 250 CDI)

Code P0299. Les turbos à géométrie variable s'encrassent. Nettoyage : 200-400€. Turbo : 800-2000€.

3. Injecteurs (CDI)

Codes P0201-P0204. Les injecteurs piézo des moteurs CDI sont coûteux. Injecteur reconditionné : 200-400€. Neuf : 400-700€.

4. Boîte 7G-Tronic / 9G-Tronic

Code P0700. Vidange d'huile de boîte recommandée tous les 60 000 km malgré les préconisations « à vie ». Vidange : 200-400€.

5. Capteur NOx

Fréquent sur les Euro 6. Capteur NOx : 200-500€. Attention aux contrefaçons, utilisez des pièces d'origine.